• 최종편집 2026-11-10(화)
 

[교육연합신문=황오규 기자] 

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부산시의회 건설교통위원회 위원장 조상진

부산광역시의회 건설교통위원회(위원장 조상진)는 2026년도 부산교통공사 행정사무감사에서 심각한 재정적자에도 불구하고 추가 재정부담을 초래한 신임 사장의 노사협상과 경영책임 문제를 강하게 질타하며, 사장을 감사장에서 퇴장조치 요청했고, 이에 부산교통공사 사장은 퇴장했다.


부산교통공사는 약 5,000억 원에 달하는 재정적자를 안고 있으며, 매년 연말이면 건설비와 시설투자비는 물론 전기료와 4대 보험료 등 각종 지출을 유보하면서까지 운영자금을 확보해야 하는 어려운 재정상황에 놓여 있다.

 

이러한 상황에서 신임 사장 취임 이후 진행된 노사협상에서는 기존 인력운영 방침이 변경되고, 당초 13명 재배치 계획 대신 35명을 증원하기로 합의하면서 약 150억 원의 추가 재정부담이 발생할 것으로 예상된다. 

 

건설교통위원회는 만성적인 재정적자로 경영개선이 시급한 상황에서 충분한 자구책도 없이 인건비 부담을 늘리는 노사합의가 이루어진 것은 공기업 경영자로서 책임 있는 판단이라고 보기 어렵다고 지적했다. 

 

아울러 부산시의회 인사청문특별위원회가 과거 경영 이력과 이해충돌 우려 등을 이유로 김태호 사장 후보자에 대해 부적격 의견을 제시했음에도, 부산시가 노조 파업을 앞두고 임명을 강행한 데 대해서도 유감을 표명했다. 

 

이에 건설교통위원회는 신임 사장의 경영 판단과 노사협상 결과에 대한 책임을 엄중히 묻고, 사장을 감사장에서 퇴장조치했다. 이후 안전수송본부장 등 관계 임원들을 중심으로 감사를 계속 진행하며 공사의 재정운영 실태와 노사합의에 따른 추가 재정부담 등을 집중 점검했다. 

 

건설교통위원장은 “부산교통공사는 이미 5,000억 원에 달하는 적자로 매년 연말이면 각종 지출을 연체해야 할 만큼 심각한 재정난을 겪고 있다”며, “이런 상황에서 경영개선을 위한 자구 노력은커녕 시민의 혈세로 노조의 요구를 수용한 것은 공기업 사장으로서 무책임한 처사”라고 강하게 비판했다. 

 

이어 “공사의 적자를 줄이고 경영을 정상화해야 할 책임자가 오히려 재정부담을 키우는 결정을 내렸다면 그에 따른 책임을 져야 한다”며, “이번 퇴장조치는 이러한 경영책임을 엄중히 묻기 위한 것”이라고 밝혔다. 

 

끝으로 “부산교통공사의 재정 악화를 더 이상 방치해서는 안 된다”며, “건설교통위원회는 공사의 재정운영과 노사합의에 따른 추가 부담을 철저히 점검하고, 부산시와 교통공사에 책임 있는 경영개선 대책을 강력히 요구하겠다”고 강조했다.

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부산시의회 건교위, 행정사무감사 중 부산교통공사 사장 퇴장조치
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